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- SF-2X邊界潤滑軸承，是以鋼板為基體，中間燒結球型青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統銅套，既降低成本又延長使用壽命。特殊情況下，在軋鋼機上使用，又能節省加油頻次、簡化更換程序。該產品已廣泛應用于汽車底盤、鍛壓機床、治金礦山機械、工程機械、水電、軋鋼行業等領域。
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材料組織
- 聚申醛與鉛混合物0.3-0.5mm
- 球形青銅粉0.2-0.3mm
- 鋼背0.4-2.2mm
- 電鍍層：鍍銅層厚0.008mm
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 技術參數 |
最大承載
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靜承載 |
250N/m㎡ |
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使用溫度 |
-40℃~＋130℃ |
| 低速運轉 |
140N/m㎡ |
最大線速度 |
摩擦系數 |
2m/s |
旋轉、搖擺運動
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70N/m㎡ |
流體潤滑 |
>2m/s |
| 最大PV值 |
3N/m㎡.m/s |
導熱系數 |
4W(m﹡K)﹣1 |
| 線脹系數 |
11﹡10﹣6﹡K﹣1 |
摩擦系數
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0.05~0.20 |
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| 應用特點 |
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1. 承載好，耐磨性能良好。
2. 適用于高載低速下的旋轉運動、搖擺運動及經常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合。
3. 在邊界潤滑條件下可長期不加油保養，而在過層中加油使軸承使用壽命更長。
4. 表面塑料層在加工成型時可留一定的余量，裝配壓入座孔后可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。
5. 產品主要運用于汽車底盤、冶金機械、礦山機械、水利機械、建筑機械、農用機械、軋鋼設備等。
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| 實驗數據 SF-2X主要化學性能對照表 |
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空氣中
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真空中
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水中
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蒸汽中
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弱酸中
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中酸中
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強酸中
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堿性溶液中
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好 |
好 |
好 |
好 |
差 |
否 |
否 |
好 |
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| SF-2X主要物理性能對照表 |
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最大承載 |
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最高滑動速度(油潤滑中)m/s
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使用溫度
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摩擦系數
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導熱系數WMK
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線脹系數
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靜承載N/m㎡ |
動承載N/m㎡ |
搖擺運動N/m㎡ |
油潤滑N/m㎡.m/s |
干磨擦N/m㎡.m/s |
250 |
140 |
60 |
22 |
2.8 |
2.5 |
-40℃~＋130℃ |
0.05-0.25 |
13 |
11﹡10﹣6﹡K﹣1 |
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| SF-2X端面摩擦磨損試驗 |
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試驗時間 |
試驗條件 |
摩擦系數 |
最終溫度(℃ ) |
最終磨損量(mm) |
潤滑 |
速度 |
壓力 |
3hr |
脂 |
0.4m/s |
3.5N/m㎡ |
0.071 |
40 |
0.006 |
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| 標準公制產品壁厚公差 |
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軸承外徑
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外徑公差
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D≤10 |
+0.025~+0.055 |
10＜D≤18 |
+0.030~+0.065 |
18＜D≤30 |
+0.035~+0.075 |
30＜D≤50 |
+0.045~+0.085 |
50＜D≤80 |
+0.055~+0.100 |
80＜D≤120 |
+0.070~+0.120 |
120＜D≤180 |
+0.100~+0.170 |
180＜D≤250 |
+0.130~+0.210 |
250＜D≤305 |
+0.170~+0.260 |
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